Green light for the Orissa Steel factory

Last third of May, the Indian Minister for Environment, Jairam Ramesh, finally granted a licence to the south Korean Posco steel company to build a factory in the state of Orissa, situated in East India, clearing at the same time125,453 square kilometers of forests. Due to the sale of these lands, the state shall earn $12 bn.

The construction of this factory prompted the dissatisfaction of the local populations who are fighting for the preservation of farmlands and forests.

Protesters claim that Posco will kill the resources of iron of Orissa in two decades, creating sustainable environmental damage, especially since a governmental jury had expressed doubts about this project. However, the plan was approved in January, with a few strings attached.

Mr Ramesh said that the agreement with Posco supposed the regeneration of an equal surface of forest in an area chosen by the state of Orissa. Moreover, to justify the construction of the factory, the Minister said: "the economic, technological and strategic meaning of this project is considerable ", adding at the same time that "the laws on the environment and the forests must be implemented seriously ".

The Prime Minister of Orissa, Naveen Patnaik, assured that "appropriate action" would be implemented on the project after the reception of the orders of the Ministry of Environment.

The officials of the company welcomed these various statements while the opponents of the factory described the decision of the government as "profoundly unfortunate ".

The provisions imposed by the government in January included that the company will have to dedicate part of its profits to corporate liability, assuring the green cover of the site of factory and the limitations of the construction of the port in sensitive coastal sectors.

This project was conceived in 2005 and is the biggest only foreign investment in India these days. It could create as many as 50,000 jobs in the region.

My opinion: in spite of the evident environmental impact of this project, it offers to Orissa, a state where 25% of the population is illiterate some low qualified jobs. On the paper this project seems to be in keeping with sustainable development, considering the fact that forests will be transplanted in the other areas, chosen by the local officials.

Aglae

Les hauts fourneaux font monter la température de l’Orissa

Le trois mai dernier, le ministre indien de l’environnement, Jairam Ramesh, a finalement accordé a la société sud coréenne Posco un permis pour construire une aciérie dans l’état de l’Orissa, situé dans l’est de l’Inde, rasant ainsi 125.453 kilomètres carrés de forêt. La vente de ces terres rapportera 12 milliards de dollars à l’état.

La construction de cette usine a suscité le mécontentement des populations locales qui luttent pour la conservation des terres cultivées et des forêts.

De plus, les opposants au projet affirment que Posco épuisera les ressources de minerai de fer d'Orissa dans deux décennies, créant des dégâts environnementaux durables.

Une commission gouvernementale avait exprimé ses réticences à l’encontre de ce projet. Cependant, le plan avait été approuvé en janvier, moyennant la modification de certaines conditions du contrat.

M. Ramesh a affirmé que l'accord avec Posco supposait la régénération d'une superficie égale de forêt dans un secteur décidé par l'état d'Orissa. De plus, pour justifier la construction de l’usine le ministre a déclaré : « la signification économique, technologique et stratégique de ce projet est considérable », ajoutant tout de même que « les lois sur l'environnement et les forêts doivent être appliquées sérieusement ».

Le Premier ministre d’Orissa Naveen Patnaik a assuré qu’une «action appropriée" serait mise en œuvre après réception des ordres du ministère de l'Environnement.

Les patrons de l’entreprise ont accueilli avec satisfaction ces différentes déclarations tandis que les opposants à l'usine ont décrit la décision du gouvernement comme "profondément regrettable".

Parmi les conditions posées par le gouvernement en janvier, la société devra consacrer une part de ses profits à sa responsabilité sociétale, en assurant la couverture verte du site et en respectant des restrictions à la construction du port dans des secteurs côtiers sensibles.

Ce projet, conçu en 2005 et est le plus grand investissement étranger en Inde à ce jour. Il est prévu qu’il crée presque 50.000 emplois dans la région.

Mon opinion : Malgré les évidentes répercussions environnementales de ce projet, il offre à l’Orissa, un état où seulement 73% de la population est alphabétisée de nombreux emplois peu qualifiés. Ce projet paraît tout à fait en faveur du développement durable, compte tenu du fait que des forêts seront replantées dans d’autres zones, choisies par les responsables locaux.

Aglaé

http://www.bbc.co.uk/news/world-south-asia-13263586

http://fr.wikipedia.org/wiki/Orissa

Are Indian politicians trustworthy?

Yesterday, a member of the Indian parliament, Ms Kanimozhi, was arrested in connection with a telecom scandal. According to the BBC, “this is India’s biggest corruption scandal.” She is suspected of accepting up to two billion rupees ($45 million) in bribes.

This event doesn’t seem so incongruous as her party colleague, Andimuthu Raja has been already found guilty. Mr. Raja stands trial with eight others. This arrest appeared all the more outrageous as Ms Kanimozhi is the daughter of a political kingmaker.

This fraud which made the headlines throughout the country and was part of the 2G-spectrum scam.

In India the so-called 2G case involves the issue of 122 licenses of 2G spectrum to 85 companies. It involves mainly new telecom companies with no experience. The underpricing of the 2G spectrum caused the loss of $40 billion.

My opinion: Around the world, parliaments and governments succeed each other because of fraud, blackmail or theft. Blaming the Indian government of an emerging country would be a mistake. Even in France scandals may erupt like the Clearstream or DSK cases. It’s easy to judge other countries but we have to focus on our own problems.

Pierre S.

http://www.bbc.co.uk/news/world-south-asia-13467042

http://en.wikipedia.org/wiki/2G_spectrum_scam

La classe politique indienne est-elle digne de confiance?

Hier, la député Mme Kanimozhi a été arrêté devant toutes les télévisions nationales. Elle serait impliquée dans un scandale concernant le marché des télécommunications. D’après la BBC : « cet événement est le plus gros scandale que l’Inde ait jamais connu ». Elle est soupçonnée d’avoir accepté d’importants pots de vin équivalent à 45 millions de dollars.

Bien sur, elle n’est pas la seule impliquée dans cette affaire puisque son collègue Mr Raja a déjà été déclaré coupable de la même fraude. Il est en ce moment même en train d’être jugé avec 8 autres personnes. Le retentissement est d’autant plus grand que Mme Kanimozhi est la fille d’un des membres de la cour suprême indienne.

Cette fraude qui fait la une de tous les journaux constitue un nouvel épisode de « l’arnaque du 2G ».

En Inde, l’affaire du 2G porte sur la question de 122 licences accordées à 85 entreprises. Ces entreprises sont souvent de nouvelles compagnies sans grande expérience. Cette affaire aurait couté près de 40 milliards de dollars au gouvernement indien.

Mon opinion : Je ne suis pas choqué par ce nouveau scandale. Partout dans le monde, on trouve des parlementaires et des politiques corrompus. Blâmer seulement le gouvernement Indien parce l’Inde est un pays en voie de développement serait une grave erreur. En effet, nous n’avons qu’à regarder en France pour trouver des politiques à qui l’on peut faire des reproches, comme le prouvent les affaires ClearStream et DSK. Mais, il est bien sur plus facile d’accuser et de juger les autres que de balayer devant sa porte.

Pierre S.

India to be world's most populous nation by 2030

According to the national Indian census, the population of India has gone up by 18O million during the last decade. With a current population of 1.21Bn inhabitants, India could be the first country in the world in 2030 in terms of population.

A French survey reported that the population might be bigger than 1.21Bn because the government censushasn’t been really effective in slums. But the BBC and CNN mentioned another problem. Actually, forbiddensex-selective abortion generated a loss of the ratio balance. Private and illegal clinics or hospitals performabortion. Figures show that for 1000 male in 1971 there were 975 girls whereas today there are 914 girls for 1000 boys.

That’s the lowest ratio India has ever known. Indian parents have a preference for boys who could help the family on the farm while giving a dowry to a girl is a tradition in Indian families.

Luckily the rate of growth is creeping down every year. This is the impact of the development in the country. In fact, every country in the world in copying the western model that is to say 2 children per couple.

My opinion: When I saw that there were an imbalance in India ratio the first time, this information didn’t shockme. But when you think about it, we can count that there is about 100 million girls less than boys, which is huge. This is more than Switzerland and France combined. India has to control both abortion and births. Laws are established but no controls are applied and this is where the problem starts.

Pierre S

http://edition.cnn.com/2011/WORLD/asiapcf/04/02/india.sex.ratio/index.html

http://www.bbc.co.uk/news/world-south-asia-12916888

100 millions de disparues

Selon une récente enquête menée par le gouvernement Indien, la population a augmenté de 180 millions au cours de la dernière décennie. Maintenant peuplé de 1.21 milliards d’habitants, l’Inde pourrait dépasser la Chine aux environs de 2030.

Une étude française a démontré que ces chiffres pourraient se révéler faux puisque le comptage de la population n’a pas été correctement fait surtout dans les bidonvilles. Bien sur, ce problème n’a rien d’extrêmecontrairement à ce que rapportent la BBC et la CNN. En effet, l’avortement sélectif pratiqué en Inde a généré un déséquilibre du ratio. L’avortement est pourtant une pratique interdite en Inde mais est exercée de façon illégale dans des hôpitaux ou par des médecins ruraux. Les résultats montrent que pour 1000 garçons nés en 1971, il naissait 975 filles alors qu’en 2011 il ne naissait que 914 filles pour 1000 garçons.

C’est le taux le plus bas que l’Inde ait jamais connu. Les familles indiennes ont une préférence pour les garçons car ceux-ci peuvent les aider dans les tâches agricoles. Pour les filles, il est de tradition de donner une dot pour le mariage.

Heureusement la courbe des naissances baisse peu à peu chaque année. Cela est dû au développement de l’Inde qui tend à se rapprocher du modèle européen en termes de naissances.

Mon opinion : Lorsque j’ai vu pour la première fois cet article je ne m’étais pas rendu compte de l’ampleur du déséquilibre qu’a provoqué la préférence pour les garçons. Mais en effectuant un bref calcul, il manque tout de même 100 millions de filles en Inde, c’est-à-dire plus de la France et de la Suisse réunies. L’Inde doit impérativement contrôler ses naissances et les avortements abusifs. On peut observer que même si des lois ont été votées, elles ne sont pas respectées, voici où commence le problème.

Pierre S

Y a-t-il un pilote dans l’avion ?

Le 25 mars dernier, les licences de 14 pilotes ont été révoquées par les autorités de l’aviation indienne, car c’est derniers était accusés de voler avec de faux certificats.

Une enquête de police aurait constaté qu'un club d’aviation du nord du Rajasthan a publié "des faux rapports" sur leurs sessions de formation, selon le responsable de l'aviation civile, Bharat Bhushan, interviewé par la BBC.

Au début du mois les licences de sept pilotes avaient déjà été annulées à cause de ces faux certificats, c’est pourquoi les licences de 4000 pilotes sont actuellement vérifiées pour des irrégularités.

Il y a déjà eu une série de scandales impliquant des pilotes de compagnie aérienne indiennes récemment, bien que le pays soit relativement bien noté en matière de sécurité aérienne.

Au début du mois les autorités avaient annoncé qu’elles agiraient contre 57 pilotes qui auraient piloté en état d’ivresse. A la même période, d’autres rapports avaient été publiés, faisant état de problèmes tels que des pilotes s’endormant en vol ou se battant avec l’équipage.

D’après la BBC à Delhi, la forte croissance dans le secteur aérien en Inde serait à l’origine d’un nouveau défi pour les autorités, qui doivent de ce fait repenser la réglementation.

L'Inde a maintenant le quatrième plus grand nombre de vols intérieurs après les Etats-Unis, la Chine qui a elle aussi été confrontée a ce type de problèmes et le Japon.

Opinion : bien que l’avion reste le moyen de transport le plus sûr, il est évident que le contrôle des pilotes est primordial compte tenu du fait que la moitié des accidents sont dus a une erreur de la part du pilote..

Aglaé

Cleaning up the sky

On March 25, the licenses of 14 pilots were revoked by the authorities of the Indian aviation for flying with false certificates.

A police investigation had discovered that an aviaion club in north Rajasthan had published " false reports" on their training courses, according to the head of the Indian civil aviation, Bharat Bhushan, interviewed by the BBC.

At the beginning of the month the licenses of seven pilots had already been cancelled because of these false certificates and the licenses of 4000 other pilots are presently checked.

There has been already series of scandals involving pilots of Indian airline companies, although the country enjoys relatively good security ratings.

At the beginning of the month, the authorities had announced that they would take action against 57 pilots who would have piloted under the influence. In the same period, the other reports had been published, stating problems such as pilots falling asleep while flying or fighting with the crew.

According to the BBC in Delhi, the strong growth in the air sector would be at the origin of a new challenge for the authorities, which have then to rethink the regulations.

India has now the fourth largest number of internal flights after United States, China which also has this type of problems and Japan.

Opinion : although the plane remains the safest means of transportation, it is evident that the control of the pilots is essential considering the fact that half the accidents are due to an error of the pilot.

Aglae

http://www.planecrashinfo.com/cause.htm

http://www.bbc.co.uk/news/world-south-asia-12857742

We want health equality

Eighteen pregnant women died in one week at the hospital of Jodhpur, capital of the state of Rajasthan.

Doctors have been accused of negligence and incompetence. The women died after the injection of contaminated intravenous fluids (IV), causing severe hemorrhaging.

Regrettably, they aren't the first ones. In India, tens of thousands of women die in pregnancy or childbirth. It's why the Indian government has decided to give about 12,000 rupees ($270) for all the pregnant women so as to undergo regular health checks and have their vaccinations up to date.

According to the UN, India accounts for the highest maternal death rate in the world, with tens of thousands of pregnant women dying every year. A recent assessment show however that India reduce this rate, even if campaigners affirm that most of the deaths could be easily prevented if more care were administered.

My opinion:
Giving pregnant women access to healthcare is an excellent initiative of the Indian government. Nevertheless, the quality of this care should be improved. A quality health system available to all is very expensive. We know it in France where doctors are competent, technical services are successful, medication is sure and checked.

Besides in India, giving directly some money to the women doesn't mean that it'll be used in order to protect their pregnancy.

Camille D.

http://www.bbc.co.uk/news/world-south-asia-12781905
http://www.bbc.co.uk/news/world-south-asia-11597277
http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/8294132.stm


Femmes en danger

Dix-huit femmes enceintes sont mortes en une semaine à l'hôpital de Jodhpur, capitale de l'état Indien du Rajasthan.

Les médecins ont été accusés de négligence et d'incompétence. En effet ces femmes sont mortes après l'injection de fluides intraveineux (IV) contaminés, causant une sévère hémorragie.

Malheureusement, elles ne sont pas les premières. En Inde, des dizaines de milliers de femmes meurent en couches. C'est pourquoi le gouvernement Indien a décidé de donner environ 12,000 roupies ($ 270) à toutes les femmes enceintes, ce qui leur permettra d'effectuer un suivi régulier de leur grossesse, et d'avoir leurs vaccinations à jour.

Selon l'ONU, l'Inde présente le plus haut taux de mortalité maternelle dans le monde, des dizaines de milliers de femmes enceintes mourant chaque année. Une récente évaluation montre cependant que l'Inde réduit ce taux, même si les militants affirment que la plupart des morts pourraient facilement être évitées si plus de soins étaient administrés.

Mon opinion:
La prise en charge des femmes enceintes en leur fournissant l'accès aux soins, est une excellente initiative du gouvernement Indien. Néanmoins il devrait aussi s'interroger sur la qualité de ces soins qui devrait être améliorée. Un système de santé de qualité accessible à tous est très cher. On le constate en France où les médecins sont compétents, les plateaux techniques performants, les médicaments sûrs et contrôlés.

En outre, donner de l'argent en Inde directement aux femmes ne veut pas dire que cet argent sera utilisé à protéger leur grossesse.

Camille D.

http://www.bbc.co.uk/news/world-south-asia-12781905
http://www.bbc.co.uk/news/world-south-asia-11597277
http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/8294132.stm

Sunday 6 March

Australian tourist awarded compensation after 33 years

Susan Leigh Beer is an Australian tourist who slipped in 1978 on a dirty floor and fell into the swimming pool of the Akbar hotel in Delhi. After 33 years of fight supported by her parents, Mrs Beer won last week her liability case against the Hotel.
When she fell, she was 18 and she was in Delhi with her parents for holidays. She hit her head on the floor. Since this terrible accident, she has been paralyzed from the waist down, a wheelchair-bound quadriplegic.
The Delhi High Court granted her the sum of 50 million rupees that is to say 1 million dollars to be paid by the India Tourism Development Corporation, which owns the hotel. It’s the first time that the Delhi Court has allotted such a sum to one person as damages. Of course, this amount takes into account the loss of earnings due to her accident.
My opinion: This seemingly innocuous accident proves that all the country isn’t ready for the development of tourism. The majority of tourists come from Europe and Australia and tourism is expanding every year. But Indians aren’t ready to ensure the security of all travelers in India. Moreover, the time it took to make such a decision shows the failure of the Indian judicial system.
http://www.bbc.co.uk/news/world-south-asia-12645463
http://en.wikipedia.org/wiki/Tourism_in_India#Delhi


Dimanche 06 mars

Après 33 ans d’attente, une touriste australienne obtient enfin des dommages et intérêts

Susan Leigh Beer est une touriste australienne qui en 1978 avait glissé sur un sol malpropre. Durant sa chute elle était tombée dans la piscine du Akbar Hotel près du centre ville de Delhi. Durant toutes ces années elle a été soutenue par ses parents dans son combat pour obtenir réparation.
33 ans de combat pour une simple chute parait peut-être exagéré. Mais lors de sa chute la jeune fille s’est gravement cognée la tête contre le sol. Depuis ce jour, elle est tétraplégique et circule en fauteuil roulant. Elle n’aurait pas eu autant de séquelles si elle n’avait pas attendu seule l’arrivée des secours.
La cours suprême de Delhi a enfin rendu son verdict la semaine dernière accordant à la jeune femme 50 millions de roupies équivalents à 1 million de dollars. Cette somme a dû être payée par l’ « Indian Tourism Corporation » qui possède l’Akbar hôtel. Ce montant peut sembler extravagant puisque il correspond à la plus importante indemnisation jamais accordée. Mais entre autre cette décision prend en compte les pertes de revenus de la famille en raison du handicap de leur fille.
Mon opinion : l’Inde, en plein développement, n’est pas prête à assurer une entière sécurité dans les lieux publics aux touristes venant principalement d’Australie et d’Occident. De plus, ce procès qui a « trainé » pendant 33 ans montre la défaillance du système judiciaire du pays.


Pierre S.

New victory against piracy
On Sunday, the Indian navy captured 28 Somali pirates who had been located by a ship of Thai fishermen. This operation is considered by official sources as a success although gunshots had been exchanged.

The pirates had fired at both boats of the Indian navy and the coast guards before taking out a white flag and surrender at approximately 100 miles (160 kilometers) west of the Lakshwadeep islands, according to Mr Nambiar, spokesman the for the Indian navy. They were then taken to Mumbai for interrogation.

The navy saved 24 crew members of the Prantalay-11, which the pirates had hijacked and used in the Arabian Sea.

It has been the second anti-piracy operation led by the Indian navy in the region of the Aden Gulf over the last two weeks.

On January 28th, the Indian navy had intercepted another Thai fishing boat, which had been in the hands of the Somali pirates since last April.

During this last operation, the maritime police arrested 15 pirates and saved 20 Thai and Burmese fishermen who were crew members of the fishing ship held hostage but during this operation, other shots were exchanged.

These two boats belonged to the Prantalay company which sells deep-frozen fish.

My opinion:
Prantalay which owns more than 14 boats and a 300 billion baht capital that is to say more 9 million dollars, should question the way it works.
Last September, Madrid proposed a plan which would consist to promote fishing jobs in Somalia to provide work for the pirates. But the budget proposed by the Spaniards seems insufficient to get rid of piracy in the golf of Aden which is one of the most dangerous maritime regions of the planet.
Aglaé

Nouvelle victoire contre la piraterie
Ce dimanche, la marine nationale indienne a capturé 28 pirates somaliens qui avait été repérés par un navire de pèche thaïlandais. De source officielle, cette opération est considérée comme un succès bien que des tirs aient été échangés.

Les pirates avaient tirés sur les deux bateaux de la marine indienne et des gardes côtes avant de finalement sortir un drapeau blanc et de se livrer à environ 100 miles (160 kilomètres) à l'ouest des îles Lakshwadeep, d’après M. Nambiar, porte-parole de la marine indienne. Ils ont ensuite été emmenés à Mumbai pour interrogatoire.

La marine a sauvé 24 membres d'équipage du Prantalay-11, que les pirates avaient détournés et qu’ils utilisaient comme un vaisseau amiral dans la mer d'Arabie.

C'était la deuxième opération anti-piraterie menée par la marine indienne dans la région ces deux dernières semaines.

En effet le 28 janvier, elle avait intercepté un autre bateau de pêche thaïlandais aux mains des pirates somaliens depuis avril dernier.

Au cour de cette dernière opération, l’autorité maritime avait arrêté 15 pirates et sauvé 20 pêcheurs thaïlandais et birmans qui étaient membres de l'équipage du navire de pêche. Mais au cours de cette opération d’autres coups de feu avaient été échangés.

Ces deux bateaux appartenaient à la compagnie Prantalay qui commercialise des poissons surgelés.

Mon opinion :
Prantalay qui possède plus de 14 bateaux et un capital de 300 milliards de baht soit plus de 9 millions de dollars devrait remettre en cause sa manière de pêcher.
En septembre dernier, Madrid a proposé un plan qui consisterait a promouvoir les emplois de pêcheurs en Somalie afin de reconvertir les pirates. Malheureusement le budget proposé par l’Espagne semble insuffisant pour se débarrasser des pirates du golfe d’Aden qui est l’une des régions maritimes les plus dangereuses de la planète.

Aglaé

Sources :
http://www.actudefense.com/convertir-les-pirates-en-pecheurs-pour-liberer-le-golfe-daden/
http://www.prantalay.com/en/history.php
http://timesofindia.indiatimes.com/india/Indian-navy-captures-28-pirates-from-Thai-vessel/articleshow/7437704.cms